齒輪油元素含量分析 齒輪油抗剪切性測試
華謹檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專業的實驗設備和成熟的服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。
工業齒輪油和車輛齒輪油區別
1、兩種油使用場合不同
工業齒輪油是用于固定的工業設備齒輪箱潤滑，而車輛齒輪油用于移動的車載齒輪箱潤滑。車輛齒輪油的使用環境溫度變化大，又系流動設備，高低溫要求相對亦高。因此車輛齒輪油需有多級和單級之分。
2、承載能力不同
中負荷、重負荷的車輛齒輪一般為雙曲線齒輪，較之常為圓柱形或錐形的工業齒輪承載要求更高。因此中負荷車輛齒輪油的承載能力相當于重負荷工業齒輪油。故相當黏度等級的中負荷車輛齒輪油可以替代重負荷工業齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、運動粘度等級不同
車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協會SAE的規定分類，測定的是100℃時的運動黏度。工業齒輪油是按照標準化組織ISO的規定分類，測定的是40℃時的運動黏度。因此替代須經換算。
4、分類不同
ISO只規定了工業齒輪油的分類符號C，并沒有特別規定車輛齒輪油的分組符號。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。此關系在工業齒輪油標準的附錄B中予以說明。
另外，工業齒輪油在摩擦磨損方面的特殊評定手段主要體現在:四球試驗、梯姆肯試驗和齒輪機試驗。而車輛齒輪油則必須通過CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速沖擊負荷)來評定其承載能力。
檢測項目：
運動粘度、表觀粘度、粘度指數、傾點、閃點（開口）、水分、銹蝕試驗、15號鋼棒A法、起泡性、銅片腐蝕、無卡咬負荷、糠醛或酚含量、機械雜質、殘炭（未加劑）、值（未加劑）、氯含量、鋅含量、鹽灰分、變化率、值增加值、戊烷不溶物、鐵含量等。
重點檢測項目：粘度、黏溫性能、熱氧化穩定性、抗磨損及耐載荷性能、抗泡性、抗化性、抗剪切性、銅片腐蝕、防銹防腐蝕性。外觀、運動粘度變化率、水分、機械雜質、銅片腐蝕、梯姆肯OK值、值增加、鐵含量等。
分析項目：油品成分分析、配方分析、元素分析等。
