柴油十六烷值檢測 車用柴油運動粘度檢測
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用于壓燃式發動機(簡稱柴油機)作能源的石油燃料稱為柴油。我國柴油主要分為餾分和殘渣型兩類，餾分型柴油機燃料即為輕柴油和車用柴油，前者適用于轎車、汽車、拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機；后者主要用于壓燃式柴油發動機汽車。殘渣型柴油機燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油機，故又稱為船用殘渣燃料油。
柴油檢測機構為您常規的柴油質量檢測相關的標準：
GB 19147-2016 車用柴油國家質量監督檢驗檢疫.2016-12-23現行
GB 19147-2016/XG1-2018 《車用柴油》國家標準第1號修改單國家質量監督檢驗檢疫.2019-01-01現行
GB 19756-2005 三輪汽車和低速貨車用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（I、II階段）國家環境保護zongju局國.2006-01-01現行
柴油檢測項目：
油品的色度、氧化性、十六烷值或十六烷指數、硫含量、10％蒸余物殘炭、度、餾程、閃點、凝點、銅片腐蝕、灰分、密度、水分、機械雜質、運動粘度、潤滑性、多環芳烴、肪含量等等。
柴油質量如何檢測
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。
